Клиент обратился к нам на стадии "срочно нужны клиенты". Очень распространённая фаза, встречавшаяся каждому предпринимателю. Профиль ведем, но выезжаем только на таргете. Роста нет, а хочется. И поправочка – мы готовы вкладываться, но не бахайте нам бюджет на контент до облаков.

Что имеется по факту:
- несколько заправщиков (ларгусы, оснащенные баком на 400л.)
- система доставки
- заявки по звонку или на сайте.

Изучили профиль:
– есть опросы,
- игры в сторис на правила дорожного движения,
- вроде движевенько, но чего-то не хватает.
Запомнили.

До кучи:
Клиент попадает в наши руки ровно в тот момент, когда происходит "то самое". Теперь к задаче добавляется еще 1 параметр – по самой сути сохранить трафик из соц.сети, не имея под рукой привычного инструмента.

ДО

Изучили конкурентов – выяснилось, что в соц.сетях особым успехом область не пользуются. И действительно – зачем кому-то быть подписанным на заправку?
Я заказал, получил топливо, уехал. Что мне там читать? Каждый раз – одно и то же, рутина, которая не увлекает водителей.

Точка #2, запомнили.

Процесс
Оперативно включаемся в работу, ведь заявки нужны срочно, времени на размышления нет. Нам пришлось разделить направление мысли в 2 стороны:

1. Первая – в экстренном порядке изучает бизнес, тонкости системы, знакомится с заправщиками, ездит на заказы. Смотрит "что есть" и как это можно красиво показать.
   
2. Вторая – в уверенном режиме изучает конкурентов, самые продающие преимущества в нише, ищет примущества нашего клиента перед конкурентами, формирует отстройку. Отдельно стоит отметить, что помимо мобильных заправок наши главные конкуренты – топливные гиганты, которые уверенно стоят вдоль трасс и собирают к себе очереди автомобилистов.

Спрос на топливо создавать не нужно, тут итак всё понятно. А вот доставка – штука удобная, но еще не набравшая такие обороты в рознице как, к примеру, доставка продуктов.

На самом деле задача не "скорей внедрить продажи", а "создать спрос"

За счёт трансформации контента увеличили охват

Что на самом деле может быть интересного в профиле автоматики? Крутые тачки, гонки, дрифт, автомобильные советы, юмор.
Любопытно, как расширенный контент-план влияет на деятельность бизнеса: теперь для создания контента все структуры активизируются и начинается "движ".

Изобрели ту самую "середину по контенту"

Что не маловажно. Когда речь заходит о съемках машин – бюджет может раздуться до небес. Т.к. у нас не было бюджета на "уровневые съемки", ту самую "середину по контенту" пришлось изобрести – да, мы снимаем на телефон, но мы снимаем ТО, что нашей аудитории интересно. И за это они благодарят нас постоянным ростом ER (показателя вовлечённости).

Внедрили Influerence Marketing

Этим инструментом мы закрыли 2 задачи:

а. Создание контента - он резко стал на порядок лучше

б. Рост охватов, за счёт отметок

1

2

3

4

Ненавязчивые продажи идут рука об руку с повышением лояльности

Никаких шаблонных соотношений "30% продающего 30% развлекательного". За ER и охватами следит СММ-менеджер, управление происходит в моменте. Нет смысла ничего продавать незаинтересованной аудитории и наоборот – нужно не пропустить момент, когда разместить Call to Action.

5

Покажи мне свои преимущества, не говоря ни слова...

В профиле появилась ЖИЗНЬ. Классные тачки, юмор, полезные советы... а как следствие: трафик на сайт и звонки.

Тут вы, наверняка, хотите видеть прибыть... но на самом деле
мы поблагодарим наших коллег, YMT, которые в параллель с нами обрабатывали весь входящий трафик на максимальной эффективности, внедрили отдел продаж и показывают очень достойные результаты по контексту из месяца в месяц.

Мы бы могли немного оборзеть и "присвоить" продажи себе, но это не наш вариант – мы работаем честно. СММ не несёт ответственность за выручку, это всем давно пора усвоить.

Метрики, регламентирующие СММ - охваты и ER.И поэтому перед вами те показатели, которыми управляет команда HochuSMM

ИТОГИ

Можно удовлетворить запрос клиента и начать действовать срочно

Можно не забыть при этом сначала думать – потом делать

Можно разнообразить даже такой обыденный процесс, как заправка

Можно увеличивать трафик даже сейчас